喜歡薩博的人一般都是狂熱的汽車運動迷，速度和激情是他們生命的基本元素，因此他們可以忽略薩博過于平淡的外觀、可以忽略薩博老舊的內(nèi)飾設(shè)計、可以薩博身上存在的一切缺點，而無限倍擴大薩博渦輪增壓的魅力。而薩博9-3運動型轎車更是扮演中國市場探路先鋒的角色，2004年便引入了中國，深受這群狂熱車迷的愛戴。今天我們實拍的是全新的08款薩博9-3，于07年11月廣州車展期間上市，與老款相比，它又有多少能打動消費者的因素呢？

　　最新引入中國的全新08款薩博9-3系列車型，一共有5款車型，使用了2個排量的三款發(fā)動機，基本車型裝配了2.0升四汽缸渦輪增壓發(fā)動機，其中又有大渦輪和小渦輪的區(qū)別。2.0升大渦輪增壓發(fā)動機能輸出最大功率為154千瓦，最大扭矩為300牛米。2.0升小渦輪增壓發(fā)動機能釋放出最大功率為129千瓦，最大扭矩為265牛米。首次引入中國的9-3高性能旗艦車型Aero，更是配備了一臺動力更加強勁的2.8升V形6缸渦輪增壓發(fā)動機，它輸出的最大功率為180千瓦，最大扭矩為350牛米，在同級別車中，9-3Aero的動力性能已屬出類拔萃。

　　作為一個忠實的薩博車迷，如果你還會對之前引進中國的老款薩博9-3過于平淡發(fā)出抱怨，相信全新的薩博9-3一定能給你一個滿意的答復。新薩博的外形特點來源于06年在日內(nèi)瓦車展上亮相的概念車型AeroX，特別是新9-3的前臉，幾乎就是概念車AeroX的翻版。U形鍍鉻飾條，及兩側(cè)各有一個小進氣口，均與AeroX的前臉設(shè)計如出一轍。前保險杠、導流板和大號梯形進氣口組合而成的后掠式前部線條，與進氣格柵四周的鍍鉻合金裝飾相得益彰。